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Die Strecke der Gänsheidebahn 15/U15 Schlossplatz-Heidehofstrasse-Geroksruhe-Ruhbank in Stadtplanausschnitten des RZ Uni Stuttgart

Das Bedienungsgebiet U15-Süd zwischen Schlossplatz-Eugensplatz/Haußmannstrasse - als Strassenbahn in Betrieb seit 1900 (Link auf Stadtplanausschnitt RZU)
Das Bedienungsgebiet der U15-Süd zwischen Schlossplatz und Bubenbad - als Strassenbahn in Betrieb seit 1910 (Link auf Stadtplanausschnitt RZ Uni Stuttgart)
Das Bedienungsgebiet der U15-Süd zwischen Bubenbad und Geroksruhe - als Strassenbahn in Betrieb seit 1927 (Link auf Stadtplanausschnitt RZ Uni Stuttgart)
Die Waldstrecke Geroksruhe-Stelle(-Jahnstrasse) - als Waldstrassenbahn in Betrieb seit 1930 / Link auf Stadtplanausschnitt RZ Uni Stuttgart**
Der Streckenabschnitt Jahnstrasse-Ruhbank (Linie 15) und Ruhbank-Sillenbuch (früher Linie 15, jetzt U7/U8) - bis Sillenbuch als Strassenbahn in Betrieb von 1930 - 1999 / Link auf Stadtplanausschnitt RZ Uni Stuttgart**

** die 1998 in Betrieb gegangenen Tunnelstrecken Altenbergstaffel-Waldau-Ruhbank (für U7) mit Verbindungstunnel Waldau-Weinsteige (für U8) sind in den allein im Web verfügbaren Stadtplanausschnitten (noch) nicht eingezeichnet.

Aktueller Fahrplan Linie 15 Ruhbank (U7,U8,70)-Stelle(64)-Gänsheide-Heidehofstr.(42)-Olgaeck (U7,U8)-Hbf.(S/U)-Nordbf.-Zuffenhausen(U5)-Stammheim (VVS)

Aus der Gänsheidebahn könnte auch eine Touristenbahn werden, wie etliche auswärtige Beispiele zeigen ...
Als Stuttgarter Touristenbahn angesehen werden kann die Oldtimerlinie 23 . Linie 23 wird wahrscheinlich nach Umstellung der Straßenbahnlinie 2 auf Stadtbahn U2 von Zuffenhausen aus bis zur Geroksruhe oder Ruhbank fahren ...

Postkarte "Blick auf Stafflenbergstrasse" anno 1915, fünf Jahre, nachdem die Linie 5 bis Bubenbad fuhr. Die Stafflenbergstraße windet sich am Hang hinauf zur Gerokstraße (Linie 5). Das große Gebäude ist wohl die Villa Reitzenstein?
Postkarte "Blick auf den Kanonenweg =heutige Haußmannstrasse/Uhlandshöhe" anno 1913, im Vordergrund Kunstgebäude und Anlagensee (zwischen beiden fuhren, zweigleisig, Straßenbahnen ...) und Staatstheater (1912 eingeweiht). Die Straßenbahn fuhr damals wohl noch vom Eugensplatz über den Kanonenweg nach Ostheim, mit Abzweig zum Bubenbad (Linie 5).

Beide Postkarten zeigen die relativ dünne Bebauung damals. Trotzdem fuhren damals schon zwei Straßenbahnlinien die Alexanderstraße hoch.

Auch im Stuttgarter Norden machen sich Bürger Gedanken über die Umstellung der Tarm 15 zur Stadtbahn U15, wie die Website des Bürgervereins Stammheim e.V. zeigt
Der Arbeitskreis Linie 15 hat aus Mitteln der "Lokalen Agenda 21" im Dezember 2001 eine eigene Website www.arbeitskreis-linie15.de einrichten können, die viele Infos und Dokumente zum Thema enthält.